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              新聞動態

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              液壓動力單元轉向器有哪些常見問題
              作者:

              1、油泵太多毀壞,內漏過大。須查驗油泵的工作情況,液壓站檢修或拆卸。


                2、未放進力變為單向閥;沉渣墊起單向閥珠使其與高壓閘閥密閉性太松;單向閥珠掉入閥套與油道板的芯棒正中間,這類都能夠導致推動力變為時單向閥關閉太松,進、冒油孔聯接。應查驗單向閥的安裝情況、油液是否清除、清除轉向器;查驗單向閥珠與高壓閘閥的密閉性情況,不緊時可采用研磨修復,接著改裝新珠。


                3、去油不充裕。汽車油箱的油液量不足、油液黏度非常大、去油濾油器堵塞等都能導致油泵吸不上油來。應核查汽車油箱的液位儀高度,再加上充裕的機油;拆卸合適的油液;清除或拆卸濾芯。


                4、閥芯和閥套變形,兩者卡住。電腦裝機前須往漏液口中添加少量機油,旋轉閥心時要靈活輕輕松松,若有卡滯情況應進行研磨。有時,在擰緊轉向器底部地腳螺絲時用勁兒不均勻,也會產生閥心被卡死的情況,適當的方法是分2-3次均勻地擰緊地腳螺絲


                5、液壓升降平臺液壓動力單元批發轉向器閘閥無效,過早開啟。應查驗閘閥彈黃是否變形或失效,若彈簧彈力不足,可在彈黃與座正中間提高密封圈。

               
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